股票空中加油形態(tài)的技術要素相關講解

　　研究K線走勢中有一種空中加油形態(tài)，這種形態(tài)的出現(xiàn)是可以幫助我們捕捉到主升浪的上漲行情。那究竟空中加油形態(tài)有什么樣的技術要素?今天贏家學院的主編老師就來為大家?guī)磉@個形態(tài)的相關講解。

　　一、概述

　　股票空中加油形態(tài)是怎么樣的?我們知道，現(xiàn)代遠程飛機在遠程飛行中，可以在空中實現(xiàn)加油，這樣可以使這些遠程飛機飛得更遠，一般采用輸油飛機與遠程飛機靠近，并在空中接通輸油管道。當油管暢通后，輸油飛機的油就可以輸入到遠程飛機的油箱中，遠程飛機就能再飛一大段距離。油管暢通這個是關鍵詞，朋友就要注意了。

　　空中加油技術形態(tài)的定義就是：股票第一輪上漲后，就好像飛機一樣，在高位開始震蕩盤旋，仍能保持油管暢道，則上漲的量能充足，一旦突破高位震蕩盤旋收盤價的位置，股票將會再次進入新一輪的上漲。如下圖所示。

　　二、技術要素

　　想要手中的股票實現(xiàn)空中加油形態(tài)就需要符合下面的幾個技術要素，具體如下：

　　1、 股拍哦在第一波主升后，高位震蕩。

　　2、 5日均線和10日均線一上一下，形成油管，上漲過程。

　　3、 最好不能出現(xiàn)死叉，如果交叉間隔不能超過2日，否則形態(tài)失敗。

　　4、 盤旋過程中量能充足，要進入到第二波上漲，必須放量突破前期平臺震蕩的高位。

　　三、實戰(zhàn)

　　上圖是超華科技在歷史上的截圖，從圖中我們可以看到：這只股票上漲脫離底部后，高位震蕩，這時候5日均線和10日均線出現(xiàn)了交叉，有關閉塞，但是速度非常快，次日再次打開，進入到了下一輪的上漲。

　　通過上面的介紹，相信大家已經(jīng)掌握了空中加油形態(tài)的辨別是非常簡單的，所以如果你的股票池中出現(xiàn)多次的有關閉塞，那就是說明莊家短期籌碼還沒有收集到位，橫盤的周期要拉長，需要暫時離場或者控制倉位。

　　股票空中加油形態(tài)的技術要素相關講解就到這里，相信大家已經(jīng)掌握了這個形態(tài)的操作，如若您想要學習更多股票方面的知識點敬請關注本欄目的更新，最后預祝大家周末愉快。